Необхідно братися до ремонту та реконструкції мосту імені Євгена Патона в Києві невідкладно. Національна академія наук України повідомляє у Фейсбуці, що міст ще можна врятувати, запобігти аваріям та непоправним наслідкам, якщо не гаяти часу. Член-кореспондент НАН України Олександр Шимановський, генеральний директор Українського інституту сталевих конструкцій імені Віталія Шимановського, наголошує на важливості негайних дій. НАН України нагадує, що саме цей інститут спроєктував міст Патона під керівництвом академіка Євгена Патона і здійснює моніторинг споруди з 1953 року. Фахівці знають, як полагодити міст, щоб він став безпечним і служив Києву ще багато десятиліть. Потрібно підсилити крайні головні балки на опорі №25, поремонтувати проміжні опори №11 та №21, поремонтувати або замінити поперечні балки, поремонтувати в’язі прогонових будов, поремонтувати стовпи освітлення та перильної огорожі, замінити деформаційні шви. За словами науковця, зволікати з цими роботами не можна. Якщо найближчим часом не усунути дефекти, виявлені під час торішнього обстеження мосту, а реконструкцію не виконати, то його конструкції деградуватимуть пришвидшеними темпами. «Через це можуть повністю зруйнуватися деякі конструкції (зокрема несні), що спричинить людські жертви і колапс усієї транспортної інфраструктури Києва. Тому до ремонту й реконструкції мосту Патона потрібно братися невідкладно», – наголосив він. Київська міська державна адміністрація заявила, що міст Патона через Дніпро в Києві можна й надалі експлуатувати з обов’язковим дотриманням раніше установлених обмежень для транспортних засобів.
у Новини

Коментування закрито.