Великі запаси венесуельської нафти, що зберігаються на танкерах у морі, створюють резерв для китайських нафтопереробників у контексті посилення тиску США на Каракас та можливих перебоїв з експортом. Про це повідомляє Bloomberg, передає Укрінформ.
Хоча офіційно Китай не імпортує нафту з Венесуели з березня, дані третіх сторін та дані про відстеження суден свідчать про стабільні потоки до азійської країни цього року. Згідно з даними Kpler, обсяг венесуельської нафти, що зберігається на суднах, становить понад 20 мільйонів барелів – це найвищий показник за останні три роки. Багато танкерів знаходяться в азійських водах, що полегшує доступ до них китайським НПЗ.
Венесуельська нафта доставляється кінцевим споживачам у Китаї нетрадиційним шляхом, що зазвичай займає понад два місяці і передбачає кілька перевантажень з судна на судно, щоб приховати походження вантажу. Аналіз даних про відстеження суден виявив, що майже половина танкерів, що зберігають нафту Merey, знаходяться у водах біля Китаю та Південно-Східної Азії. Нещодавнє захоплення танкера американськими військовими викликало питання щодо перспектив експорту.
Старший аналітик з питань нафти в Kpler Мую Сю вважає, що «Китай навряд чи зіткнеться з дефіцитом поставок до лютого або навіть березня наступного року, якщо США обмежать експорт нафти з Венесуели». Проте, китайським НПЗ буде складно повністю замінити венесуельські поставки. Незалежні нафтопереробні заводи Китаю є основними покупцями нафти Merey з Венесуели, яка зазвичай використовується для виробництва бітуму для будівництва доріг. Merey пропонується зі значною знижкою порівняно з аналогічними сортами, що робить її привабливою для переробників, які борються з мінімальною рентабельністю.
Послаблення китайської економіки, зокрема тривалий спад на ринку нерухомості, також є буфером. Ф’ючерси на бітум у Шанхаї знаходяться на найнижчому рівні за чотири роки, що свідчить про слабкий попит. Для Китаю існують альтернативи у нафті, але вони коштують дорожче. Канадська нафта Access Western Blend є підходящим замінником, але вона коштує щонайменше на 10 доларів більше за барель. Іранські сорти нафти дещо дешевші за північноамериканські, хоча і не настільки вигідні, як Merey. Після захоплення танкера, китайським покупцям пропонували Merey зі знижкою 12 доларів за барель з урахуванням доставки.
Коментування закрито.