Міністерство транспорту Казахстану представило оновлений проміжний звіт розслідування катастрофи літака Embraer 190 авіакомпанії Azerbaijan Airlines, що сталася рік тому під Актау. Дослідження продовжується, але вже є певні висновки щодо пошкоджень літака.
Комісія проаналізувала значний обсяг даних, включаючи інформацію про екіпаж, диспетчерів, нормативні документи, метеорологічні умови та дані технічного обслуговування. Отримано та вивчено бортовий журнал та іншу відповідну документацію рейсу. У роботі беруть участь експерти з Казахстану, Азербайджану, Бразилії та Росії, а також представник Міжнародної організації цивільної авіації (ICAO).
Згідно з першими висновками, основною причиною пошкодження гідравлічної системи літака стала інтенсивна деформація металу, спричинена зіткненням з твердими предметами. Деталі пошкоджень, ймовірно, були викликані зовнішніми факторами, проте точну їхню приналежність встановити поки не вдалося. Також, внаслідок високих температур, зазнав пошкоджень центральний комп’ютер технічного обслуговування літака.
Варто зазначити, що 25 грудня 2024 року літак Embraer, що здійснював рейс з Баку до Грозного, збився неподалік Актау, в результаті чого загинули 38 людей, а 29 отримали поранення. Зараз тривають активні розслідування причин катастрофи, що призвели до появи різних версій, зокрема про роль російської ППО «Панцир-С1» та використання засобів радіоелектронної боротьби.
Коментування закрито.